“ ジェット洗浄機 ”が仲間入りしました ！ ヽ(^o^)丿
節分 ・・・ 立春 ですねぇ ～
冬の寒さのピークも過ぎつつ、 春に向っていきますねぇ ～
・・・ とはいっても、まだまだ寒い今日この頃です
さて、この度 “ ジェット洗浄機 ” 2台目が仲間入り
↓ 『 ジェット 2号 』
1代目より もちろん
性能アップ 
配管 土間 側溝 ピット タンク 等々 用途も広く
活躍の場が広がる
予感 ・・・
ものはためしに小生も使用して ・・・
・・・ う腕がぁ ～
ホースが意図したとおりに動かないぃ ～ 
高圧 って
ホースを思うように動かすことが出来ず ・・・ 撃沈
・・・ やっぱり、世間同様ホースも難しい
実感 
そんなこんなで・・・
操作を交替し、 小生は “ あーだ こーだ やんや々 ” と 言う側へ
・・・ 結果、
↓ 洗浄前
↓ 洗浄後 
んーっ
違いが一目瞭然 ・・・ 実感 
・・・ 事務所裏の “土間 ” 綺麗
になりました 
この 『 ジェット 2号 』よろしければ、是非ご指名いただければ 幸いです
今後ともよろしくお願いします ・・・
【有限会社リサイクリング産業】
愛知県豊橋市忠興3丁目3-17
TEL：0532-62-6385
FAX：0532-62-8798
2016-02-08 :
施工事例のご紹介 :
『 廃油保管槽 』の清掃です・・・
すっかり秋ですね～
会社周辺の彼岸花も咲き誇っていました別名“ 曼珠沙華”ともいいますよね
毎夕、峠を超えて
走ってるんですが、山の色彩の変化が垣間見られますねぇ～ 
余談はこの位にしまして・・・
自社の『廃油保管槽』を清掃しました！
側面、底面に沈殿している『汚泥』をかき分け、強力ﾊﾞｷｭｰﾑ車で吸引します
一度清掃すると真っ黒になってしまいます
が、作業スタッフ曰く・・・・
清掃作業をしても如何に作業服が綺麗な状態を維持してるのが 『プロ』とのことでした
・・・ あしからず
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URL：www.recyclingsangyo.com
2014-10-17 :
施工事例のご紹介 :
海を背に！ 臨海某所にて・・・ その2
さあー、作業開始・・・これからが本番
空ばかりみてたら“首”が・・・うっっ
などといってる場合じゃない・・・
見るからに堅そうで、ヒビはいってるし・・・
見た目どおり堅くて、スコップが・・・
こっ腰がぁぁー
あっ
やわらかい箇所も・・・たまには
←上部の “全体写真「茶色い長い物体(ゲートの底面）」” の一部です。 が やっぱり でかっっ
・・・この中で “ほじったり、吸引したり”してるんです 
なんだかんだあったけど、業務終了です。
でっかいクレーンで吸引車のまたまた空中散歩・・・
←この雄姿にも慣れた今日この頃なんだかんだありました ・・・ｯクドイ
が、予定通り２日間で完了しました。 お疲れ様でした m( _ _ )m
次回来るときは、休日にのーんびり がいいです (*^。^*)
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2014-05-26 :
施工事例のご紹介 :
海を背に！ 臨海某所にて・・・ その1
今回の現場は、臨海地でした。
某所としました･･･が、しっかり地名、社名が載ってましたね
当期は“山”、“川” そして・・・“海”で締めのようです。（当社は5月決算です）
『 ドック 』の海
に交わる“ゲート”の底面の清掃です。 沈殿した“汚泥”を 14ｔ、8ｔ強力吸引車にて回収し収集運搬するお仕事でした。
『 ドック 』って「船の建造や修理のために築造された設備」だそうです。
ゲートを開くと海水が流れ込んで船の出し入れが容易です。
まずは現場到着・・・超巨大なクレーンが出迎えてくれました
ﾃﾞｶッ
超巨大なクレーンを使用して、ゲートの“底面”が置いてある作業場（14ｍ下方）へ
大型吸引車（総重量 24,920kg）を移動するとのこと・・・
あー、「あの台に乗っけるんだ」って思って空を見上げてたら・・
いつの間にか目の前に下がっていて・・・
バックで乗っけて完了！ （運転手は降りて・・・） 車両が空高く上がっていきました。
青空をバックに車両を見る景色は“お初”でなんとも面白く、
「ﾜｲﾔｰ切れることあるのかなぁ・・・ 切れたらどうなるんだろぉ・・・」と余計な不安 が
空飛ぶ大型吸引車 “フライング・バキュウム・カー” ↓
余計な心配をよそに、無事に着地完了・・・
海を背に！ 臨海某所にて・・・ その1 空飛ぶ大型吸引車 “フライング・バキュウム・カー”でした
つづきまして、その2 作業編へ
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2014-05-19 :
施工事例のご紹介 :
奥三河某所にて 「 その2 」・・・
今回も現場は、引き続き山奥でした。
奥三河某所にて川にかかる“橋”の改修工事のお手伝いです。
削ぎ落とした“塗装カス”を強力吸引車にて回収します。
“橋”の先端までホースが届く必要があるので、数本のホースを繋げての作業です。
可能な限り川沿いに車両を設置して･･･
川に残骸落下を防ぐために防御してあるので橋の姿は見えません 
奥は真っ暗で何も見えないです今回は、「数本のホースを繋ぎ約50ｍ延ばし、担いだり誘導したりしての作業で車両と橋との行ったり来たりもあり
体力勝負で疲れたぁぁ･･･ (>_<) 」との事でした
今冬は山奥(特に奥三河)に縁があるようです
もしかして、「その３」があるかも・・・
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2014-03-01 :
施工事例のご紹介 :